杭州温州豪车多比姑苏人有钱？未必！姑苏民营经济犹在温州之上！一种观念以为，姑苏GDP很高，但大众的口袋则未必比那些GDP低的城市鼓。譬如说，杭州。去杭州看看路上BBA以上车型的份额，会发现比姑苏高出一个数量级……
杭州
对此观念不敢苟同，我有许多姑苏朋友，不少跑事务或许是开厂的，年入百八十万根本没问题，但许多都开着十几万的代步车，我知道的一个上市公司老总，还在开着十几年前的凯悦，但我接触到的相同层次浙江商人来说，根本开的都是好车，很少有像我上面说的那种。
这个上市公司的老总，自己凯越，二老板天籁，三老板是个女的一辆小沃尔沃，但家里房子都一堆，老总还移民了，搞得底下小职工都无法买好车，一个本地年轻人最多买了辆新轩逸，算是低老板一个头……更过火的是，老总上一辆车是个古玩桑塔纳，被扔在公司做新职工练手车了，真搞不懂这么低沉干嘛？
可见，看车其实是看不出来的。我一个姑苏朋友孩子念的幼儿园，一年12万膏火，算比较贵了，但是她同学家里没几个开BBA的，反而日本车居多。依照他们的说法，少十几个平方就出来了，何须比这个。看有没有钱，把小区姓名报出来就可以了，看车太LOW了。
姑苏
姑苏人其实很有钱，姑苏的民营经济也比浙江强。温州的经济，其实是特定时期的特别产品，不具备可持续性。姑苏应该感谢引进的外资，姑苏很多非公有制企业的老板或许高管，都是曾经国际500强的高管，他们的视界和资源，不是一般土老板能比的。
杭州温州豪车多比姑苏人有钱？未必！姑苏民营经济犹在温州之上！江苏的民营经济和浙江有个显着差异，便是江苏人喜爱搞实业，浙江人喜爱搞服务业和金融业。浙江生意人份额比江苏高，车子买好一点，一是由于的确有钱，二来也是生意需求。江苏人更安稳，浙江人更喜爱闯一下，假如江浙都长期呆过的人，这是能显着感觉出来的。
姑苏
以上观念你有贰言吗？
