自从安庆9月26日举行关于“茶岭高铁新区”专题会议后，各贴吧、本地群等一些网络渠道就对高铁新区发起了许多沟通。
大部分是年轻人是很等待的情绪，全国其他的一些三线城市也有高铁新区项目并且开展很好，比方镇江的丹徒新区板块：现在便是能够比肩主城区的新区，区中心有宝龙广场、冠城世界等四大商业综合体；东边是大学城和米芾广场类的文明公共空间；上党有北汽分公司为代表的知名企业；
主城区的市民持相对保存的定见，以为城市资源有限，城市结构拉得太大反而不能构成合力开展；也有一部分人忧虑新区会分流资源和人口，对自己地点的主城区是利空影响，这类考虑的小伙伴到多略有微词；还有便是觉得没必要的，说高铁站仅仅交通站点没有太多工业会去出资开发；
更多的是张望情绪，关于本地大多数人来说，曾经也没见过高铁新区，十分新鲜的作业，处于猎奇情绪；一些外地作业的小伙伴，暂时也没考虑回来，假如高铁新区开展好也是一个挑选，开展欠好也无所谓；
关于茶岭高铁新区的了解或许先要对新区开展定位来了解，规划要求是城市建造与工业导入一体推动、同步施行，完结新区后续平衡开展。也便是“产城交融”。
“产城交融”是什么？
“产城交融”是指工业与城市交融开展，以城市为根底，承载工业空间和开展工业经济，以工业为保证，驱动城市更新和完善服务配套，进一步提高土地价值，以到达工业、城市、人之间有生机、继续向上开展的形式。
新区的产城交融，望文生义是以工业为起点交融城市开展，更多的是体现在全体化、集成化、模块化。
全体化、以往的老城区或许主城区的开展，便是在外沿出让点地块规划个住所或许其他项目，很难对全体板块从头定位，可塑性不强；新城区便是一块空白，依照城市规划定位，全体建造区域功用，就如一个空白的电路板，想做成什么样就做成什么样；
模块化、模块化是指处理一个复杂问题时自顶向下逐层把体系划分红若干模块的进程，有多种特征，别离反映其内部特性。产城交融也是如此，经过全体布局然后便是模块规划，各个模块发挥自己的特征和功用，经过集成后最大效能的发挥全体能量；
集成化、关于新区板块有了规划上的定位，然后便是整合各个模块的功用，集成出具有工业和城市魅力的才智新区，这样能够更流通的打造出有竞争力的城市空间，当然也会结合区域特征建造杰出特有的新区特征；
产城交融项目在全国各地许多当地都开端运营并且有许多优质项目事例。
比方佛山碧桂园的产城交融项目，渠道有四大维度，“工业+地产+金融+使用场景”。这四个关键词关于企业家们来说，正是转型晋级、优化财物的企业所需。工业先行指的是产城交融中心，经过工业晋级、人才盈利、配套打造为工业供给更好开展空间和渠道；地产支撑则是工业“轻装上阵”，让企业聚集其中心主业，重视商场、产品和研制，碧桂园“重财物”免除企业的后顾之虑；再经过供给融资租借、售后回租等金融服务，支撑企业下降前期财物投入；使用场景则主要指与合作伙伴共建工业渠道，供给商场、同享商场。
打造1个重财物渠道+N个科技、工业、人才、金融服务等轻财物渠道，经过培养具有强壮生命力的工业，来推动盘活总财物，更好完结产城交融，也正是碧桂园几大产城项目正在为企业开展与人才培养而打造更好的摇篮。
“未来，五大产城项目能为佛山市孵化更多企业，发明更多税收，估计能为社会供给超三万个工作岗位。”碧桂园佛肇区域营销副总经理刘甘雄说道。
咱们有理由信任经过学习全国产城交融十几年的经历，必定会为安庆茶岭新区的城市建造带来不少营养；高铁新区“产城交融”的定位是，承载着为安庆拓宽出资空间、完结工业晋级、以及招引更多城市人才等多方面的使命。咱们没有理由不等待！
